Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем другие элементы авто. В них часто попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок возникает ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. В связи с этим этим деталям зачастую необходима покраска. До нее непременно выправляют вмятины, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, по этой причине участки, окружающие его, просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к самой процедуре. В целях устранения мелких сколов и царапин производят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь затем наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.