Покраска крыла в Мастерской кузовного ремонта Формула цвета

Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем иные элементы авто. В них летит гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок появляется ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды. Потому этим деталям зачастую необходима покраска. Перед ней обязательно выпрямляют все неровности, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется значительно сложнее, поэтому участки вокруг него просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. Для ликвидации незначительных сколов или же царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, снова шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.